Evil RATCHET SKIN 50ml - Beschichtung für Ratschen und Sperrklinken in Fahrrädern

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Nazwa kategorii: Powłoki Przeciwcierne

Zastosowanie: Powłoki

Evil RATCHET SKIN

Trockenschmierbeschichtung für Ratschen- und Sperrklinkensysteme

RatchetSkin ist eine fortschrittliche, trockene Schmierbeschichtung, die für maximale Leistung und kompromisslosen Klang in Ratschen- und Sperrklinkensystemen entwickelt wurde. Sie bildet eine ultradünne, widerstandsfähige Schutzschicht, die Reibung und Verschleiß der Reibelemente minimiert – ohne das charakteristische Klicken der Nabe zu dämpfen.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Schmierstoffen dämpft RatchetSkin die Mechanik nicht, sondern entlockt ihr sogar die volle Lautstärke, die oft die Werkslautstärke übertrifft. Dies ist die ideale Lösung für Radfahrer, die fettige Rückstände von Werksschmierstoffen beseitigen und den aggressiven, mechanischen Charakter der Funktion wiederherstellen möchten.

 

Warum RatchetSkin?

  • ? Lauter als werkseitig – beseitigt den Dämpfungseffekt durch den serienmäßig in Naben verwendeten Schmierstoff
  • ⚙️ Trockene, präzise Schicht – kein Staubanziehen, Sauberkeit und Ästhetik des Mechanismus
  • ?️ Dauerhafter Metallschutz – schützt effektiv Zähne, Sperrklinken und Reibflächen
  • ? Minimaler Bewegungswiderstand – blitzschnelle Reaktion des Mechanismus, deutlich schnelleres Drehen des Rades
  • ? Beständigkeit gegen hohe Belastungen und Temperaturen – funktioniert dort, wo andere Schmierstoffe versagen
  • ? Stabile und schnell trocknende Formel – ideal für Wartung und Tuning

Anwendung:

 

  1. Reinigen Sie die Sperrklinken und den Mechanismus gründlich von alten Schmierstoffresten (z. B. mit Isopropylalkohol).
  2. Mischen und schütteln Sie die Beschichtung sehr gründlich.
  3. Tauchen Sie die Sperrklinken in RatchetSkin ein (oder tragen Sie die Beschichtung mit einem Pinsel/Airbrush auf).
  4. Entnehmen Sie sie und lassen Sie sie mindestens 2 Stunden trocknen – am besten an einem trockenen, warmen Ort ohne Kontakt mit Staub.
  5. Nach dem Trocknen ist die Beschichtung einsatzbereit – ohne zusätzliche Schmierung.

Anwendung:

  • Ratschen-Systeme (z. B. DT Swiss, Bontrager, etc.)
  • Klassische Sperrklinken-Mechanismen
  • Ideal für Wartung, Modifikationen und Tuning

Für wen?

Für diejenigen, die einen schnelleren, lauteren und besser geschützten Antrieb wünschen – ohne Fett, ohne Kompromisse, ohne Stille.

 

 

Eigenschaft Wert Einheit / Anmerkungen
Farbe Dunkelgrau
Zustand Trockenschmierbeschichtung Auf Wasserbasis
Trägermedium Wasser Ohne interpalmartige Lösungsmittel
Viskosität (DIN 4, 20°C) 25 Sekunden
Dichte (20 °C) 1,17 g/ml
Feststoffgehalt 30-35 %
pH-Wert (20 °C) 8
Trocknungszeit (20 °C, 50% RH) ca. 30 Minuten
Aushärtung 10–60 Minuten je nach Temperatur (23–90°C)
Trockenschichtdicke 5–20 µm
Betriebstemperaturbereich –70 bis +200 °C
Reibungskoeffizient 0,08–0,10 In LFW- und Falex-Tests
Tragfähigkeit (Falex) bis 11 200 N
Haltbarkeit bei Oszillation (LFW) µ = 0,08 nach 10⁶ Oszillationen Oszillationstest
Haltbarkeit bei Rotation µ = 0,1 nach 10³ Umdrehungen Rotationstest
Fretting-Korrosionsbeständigkeit 10 × 10⁶ Zyklen Deyber-Test
Anwendung Pinsel, Tauchbad, Sprühen Auf entfettete und saubere Oberflächen
Haltbarkeitsdauer 36 Monate (in geschlossener Verpackung)