Silesia Łt-43 Smar litowy do łożysk

Name: Silesia Łt-43 Smar litowy do łożysk
Brand: Silesia
SKU: rłt43.400gsilesia*
Price: 21.98 PLN
Availability: OutOfStock

12,90 zl PLN 20,95 zl PLN Oszczędzasz 8,05 zl PLN

Z wliczonym podatkiemDostawa obliczana przy kasie

Pozostało tylko 51 szt.!

Pojemność opakowania: 400g (kartusz)

Baza chemiczna: Olej mineralny

Cechy szczególne: Dobra ochrona przed korozją, Dobra wodoodporność, Wydajność w dużych prędkościach, Wydajność w niskich prędkościach, Wysoka nośność duże obciążenia, Wysoka odporność na zużycie

Konsystencja NLGI: NLGI 2

Nazwa kategorii: Smary plastyczne

Niska temperatura: od 0°C do -30°C

Norma: K3K-30

Przemysł: Motoryzacja, Sprzęt AGD, Transport

Wysoka temperatura: +100°C do 130°C

Zastosowanie: Łożyska toczne

SILESIA ŁT-43 Smar litowy do łożysk

Uniwersalny Smar litowy ŁT43 przeznaczony do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w normalnych warunkach. Odporny na wymywanie wodą.

Zastosowanie

łożyska toczne
łożyska ślizgowe
inne węzły tarcia

Cechy i zalety

wysoka stabilność mechaniczna
odporny na wymywanie wodą.
odporny na starzenie
ochrona przed korozyjną

Specyfikacja:

DIN 51502: K3K-30,
ISO 6743-9: ISO L-XCCEA3

Dane techniczne:

Wymagania	Jednostka	Wynik	Metoda
Wygląd	-	jednorodny	wzrokowo
Kolor	-	zielony	wzrokowo
Klasa NLGI	-	3	DIN 51825
Penetracja po ugniataniu	1/10 mm	230	PN-ISO 2137:2011
Typ zagęszczacza	-	litowy	-
Temperatura kroplenia	°C	207	PN-ISO 2176:2011
Temperatura pracy	°C	-30 ÷ 130	-
Działanie korodujące na płytce z miedzi, 24 h, 100°C
Działanie korodujące na płytce z miedzi, 24 h, 100°C	stopień korozji	1	PN-EN ISO 2160:2004
Lepkość oleju bazowego 40°C	mm²/s	130	PN-EN ISO 3104:2004

Dostępne opakowania:

0,4kg kartusz, 0,8kg, 4,5kg, 10kg, 18kg, 43kg, 180kg

Informacje dotyczące zdrowia i bezpieczeństwa

Na podstawie dostępnych informacji produkt nie stwarza zagrożenia dla zdrowia ludzkiego i środowiska, jeśli używany jest zgodnie z zastosowaniem zalecanym w karcie charakterystyki. Karta charakterystyki jest dostępna na żądanie u swojego dystrybutora. W przypadku utylizacji zużytych środków smarowych należy postępować zgodnie z przepisami o ochronie środowiska.

Magazynowanie i transport

Produkt należy przechowywać w opakowaniach zamkniętych, które chronią go przed dostępem wilgoci, wody i zanieczyszczeń mechanicznych. Produkt może być przewożony środkami transportu samochodowego w beczkach oraz innych opakowaniach jednostkowych – nie stwarza zagrożeń.