Krytox™ GPL 205 Grease
Wysokiej jakości smar niepalny dopuszczony do kontaktu z tlenem, biały, czysty, nietoksyczny, niereaktywny
Smar fluorowy na bazie perfluoropolieteru PFPE, nie zawiera dodatków i może być stosowany na elementach wchodzących kontakt z chemikaliami.
Typowe zastosowania
Smary Krytox™ są powszechnie stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, spożywczym, papierniczym, lotniczym, kosmicznym, nuklearnym, metalurgicznym, chemicznym i obejmuje:- zawory i łożyska
- przyrządy lub łożyska mające kontakt z chemikaliami, w tym alkohole, amoniak, rozpuszczalniki, para, kwasy i zasady
- systemy tlenowe, w tym LOX i GOX.
- uszczelnienia i o-ringi - kompatybilne ze wszystkimi rodzaje uszczelek
- instalacje próżniowe
Cechy i zalety
- Bezpieczny dla służby chemicznej i tlenowej; zapewnia odporność na promieniowanie
- Utrzymywanie smarowania w wysokich temperaturach do + 204 °C
- Niereaktywny na ostre chemikalia, kwasy, parę lub wilgoć
- Kompatybilny ze wszystkimi materiałami elastomery, tworzywa sztuczne, metale
- Certyfikat spożywczy NSF H1 dotyczący przypadkowych kontaktów z żywnością
- Bezterminowe trwałe smarowanie w zastosowaniach "wypełnionych dożywotnio"
Porównanie zdolności smarnych i Przewaga smarów na bazie olejów fluorowanych
Specyfikacja produktu
| Typowe Właściwości dla smaru | GPL105 | GPL205 | GPL215 | GPL225 |
| Dodatki Antykorozyjne | Nie | Nie | Nie | tak |
| Dodatki EP ekstremalnego nacisku | Nie | Nie | tak | Nie |
| Antykorozyjna Ocena, ASTM D1743 | NA | NA | NA | Przechodzi |
| Wygląd zewnętrzny | Jasny Olej |
Biały, Kremowa konsystencja |
Czarny, Kremowa konsystencja |
Biały, Kremowa konsystencja |
| 4 Ball Wear (Test Zużycia 4-kulowy) | 0.8mm | 0.68mm | 1.01mm | 0.74mm |
| ASTM D4172 (olej) / D2266 (smar) | ||||
| 40 kg, 1200 obr./min, 1 godz. w 75 °C (167°F) | ||||
| Wydajność łożysk w wysokiej temperaturze | — | — | — | 5000+ |
| ASTMD3336,godz.,10,000obr./min,200°C(392°F) | ||||
| 4 Ball EP, ASTM D2783 (olej) / 2596 (smar) | 92.7/315 kg | 132.6/800kg | 174.4/Powyżej800kg* | 198.5/Powyżej800kg* |
| LWI / Obciążenie zespawania Weld Load | ||||
| Szacowany Użyteczny Zakres Temperatur | –36–204°C(–33–400°F) | |||
| Lepkość Oleju Bazowego, cSt 20°C(68°F) | 522 | |||
| 40°C(104°F) | 160 | |||
| 100°C(212°F) | 18 | |||
| 204°C(400°F) | 3.1 | |||
| Indeks Lepkości Oleju | 124 | |||
| Separacja oleju ,% wag po 30 godz., 99°C (210°F) | 5 | |||
| Maks. Zmienność Oleju, | ||||
| % w 22 godz., D2595121 °C (250°F) | 1 | |||
| 204 °C (400°F) | 7 | |||
| Punkt kroplenia | NA | |||
| Standardowa Konsystencja NLGI | — | 2 | 2 | 2 |
| (Inna Dostępna na Specjalny Wniosek) | ||||
| Gęstość przy 0°C (32°F), g/cc | 1.94 | 1.98 | 2.12 | 1.99 |
| Dopuszczenie do Kontaktu z żywnością | NSFH-1 | NSFH-1 | Nie |
NSFH-1 |
Przechowywanie i trwałość
Ze względu na obojętny, nieutleniający charakter składników, Smary i oleje Krytox™ mają nieokreślony okres trwałości jeśli pozostają nieotwarte i przechowywane w czystym, suchym miejscu.
Zastosowanie w lotnictwie (wnętrze statków)
- eliminacja hałasów, trwale eliminuje niepokojące dźwięki, podczas stykania się materiałów takich jak ze sobą, jak tworzywa sztuczne, metale lub skóra.
- dopuszczony do kontaktu z żywnością do kuchni i korzystania z toalety.
Zastosowanie w motoryzacji
- Zatrzaski,
- zespół pedału hamulca,
- sprężyna poduszki powietrznej,
- układ kierowniczy,
- Czapki świec zapłonowych (Eliminacja przyczepności korka rozruchowego, eliminacja pęknięć izolatora)
- Smarowanie O-ringów, uszczelek elastomerowych - Smar montażowy
- tłumienie hałasu
- NVH eliminacja pisków części wewnętrznych, uszczelek okiennych
- Sprzęgło hydrauliczne, Smar do siłowników
- Smar do szyberdachów
Smar Krytox™ GPL 205 może być stosowany na różnych komponentach, w tym tych które są narażone na trudne czynniki środowiskowe, takie jak: deszcz, śnieg, kurz, sól, środki czystości i pielęgnacji samochodu oraz popularne płyny samochodowe.
Zastosowanie smaru GPL 205 rozwiązuje problem z hałasem podczas parkowania mechanizmu hamulca postojowego
Szybkie, łatwe w aplikacji i bezwonne rozwiązanie, natychmiast wyeliminowało problem z hałasem. Stwierdzono również, że pojedyncze zastosowanie Krytox™ GPL 205:
wystarczy, aby zapewnić dożywotnie rozwiązanie problemu. Rozwiązanie było również odporne na płyn hydrauliczny DOT4, zapewniając zwiększoną trwałość.
Smarowanie systemów szyber-dachowych
- Smarowanie systemów mechanicznych (układ napędowy - silnik i kable, wsporniki sterujące, ślizgi)
- przymocowane do kabli i szklanego (ruchomego) panelu
- sterowanie uruchamiania szyberdachu
- Wytłumienie hałasu (uszczelki ruchome panele, rama systemu dachowego, nadwozie)
- mocowanie uszczelki do ramy konstrukcji dachu lub szkła
- przymocowanie uszczelki do konstrukcji nadwozia
Wysokowydajny smar PFPE Krytox™ ułatwia proces lekkiej konstrukcji bez pogorszenia jakości i wydajności elementów, co ma duże znaczenie w nowoczesnych samochodach elektrycznych.
• Wysoka wydajność: pracy w ekstremalnych warunkach
• Trwałość -odporny na rysy i pęknięcia i zapewnia trwałość podstawowych właściwości komponentów zwłaszcza w trudno dostępnych miejscach)
• Kompatybilność materiałowa
• Bezpieczeństwo - bezwonny, zawiera nielotne związki organiczne (LZO), nie emituje gazów, Branża obawia się, że w samochodach
uwalniane chemikalia mogą być toksyczne,
może się rozproszyć.
Właściwości te pozwalają producentom samochodów:
• Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji zmniejszać zużycie paliwa oraz zredukować emisję CO2.
• Wdrażać innowacje materiałowe i projektowe dla redukcja masy samochodu
• Zredukować częstotliwość smarowanych elementów.
Zastosowanie w przemyśle spożywczym
- Smar wielozadaniowy
- Łożyska, zawory, uszczelki, O-ringi
- Do środowisk niekorozyjnych
Tytuł produktu
Dostawca produktu
19,99 zl PLN | 24,99 zl PLN
Tytuł produktu
Dostawca produktu
19,99 zl PLN | 24,99 zl PLN
Tytuł produktu
Dostawca produktu
19,99 zl PLN | 24,99 zl PLN
Tytuł produktu
Dostawca produktu
