{"product_id":"evil-royal-blue-mineral-oil-br-olej-do-hamulcow-mineralny","title":"EVIL ROYAL BLUE MINERAL OIL - Mineralisches Bremsöl","description":"\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eEVIL ROYAL BLUE MINERALÖL\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROYAL BLUE\u003c\/strong\u003e ist ein hochraffiniertes Mineralöl, das als Arbeitsmedium in hydraulischen Fahrradbremssystemen dient. Das Produkt wurde hinsichtlich thermischer Stabilität, rheologischer Eigenschaften und Langzeitbeständigkeit gegen oxidative Degradation optimiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn einem Hydrauliksystem ist das Öl für die inkompressible Kraftübertragung vom Bremshebel auf die Kolben des Bremssattels verantwortlich. Die Qualität und die physikalisch-chemischen Parameter der Flüssigkeit beeinflussen direkt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edie Geschwindigkeit des Druckaufbaus,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eden \"Druckpunkt\" und die Härte des Hebels,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edie Betriebsstabilität unter Langzeitbelastung,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edie Beständigkeit gegen Gasblasenbildung (Kavitation),\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edie Effizienz der Entlüftung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie ROYAL BLUE-Formel wurde entwickelt, um \u003cstrong\u003eerhöhte Temperaturbeständigkeit im Vergleich zu den von Bremsenherstellern verwendeten Standardölen\u003c\/strong\u003e zu erzielen, wodurch die Widerstandsfähigkeit des Systems gegen Überhitzung unter intensiven Betriebsbedingungen (z. B. lange MTB-Abfahrten) verbessert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEinheit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKinematische Viskosität (40°C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emm²\/s\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlammpunkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e154\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGefrierpunkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-39\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSiedepunkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDichte (20°C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eg\/ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,81\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKinematische Viskosität – 7,5 mm²\/s (40°C)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie reduzierte Viskosität bei 40°C beeinflusst:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edie Verringerung des Strömungswiderstands in hydraulischen Leitungen mit kleinem Durchmesser,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeine schnellere Reaktion der Bremssattelkolben,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeinen dynamischeren Druckaufbau,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeine leichtere und effektivere Entlüftung des Systems.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGleichzeitig wird die Viskosität auf einem Niveau gehalten, das die Stabilität des Flüssigkeitsfilms und die korrekte Modulation der Bremskraft gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSiedepunkt – 304°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin hoher Siedepunkt weist auf eine erhöhte Beständigkeit des Mediums gegen den Übergang in die Gasphase hin. Bei intensiver Erhitzung des Bremssattels (Reibung der Beläge an der Scheibe) kann Wärme auf die Hydraulikflüssigkeit übertragen werden. Ein erhöhter Siedepunkt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ereduziert das Risiko der Dampfblasenbildung,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003everringert die Wahrscheinlichkeit eines \"schwammigen Hebels\",\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003estabilisiert den Systembetrieb bei langen Abfahrten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDieser Parameter ist höher als bei vielen Standard-Mineralölen, die werkseitig von Bremsenherstellern verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGefrierpunkt – -39°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin niedriger Gefrierpunkt ermöglicht den Betrieb des Systems bei extrem niedrigen Temperaturen, ohne dass eine Viskositätserhöhung zu einer \"Versteifung\" des Hebels führt. Die Flüssigkeit behält ihre Fließfähigkeit und Strömungseigenschaften unter winterlichen Bedingungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlammpunkt – 154°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Parameter gibt die Mindesttemperatur an, bei der die Dämpfe der Flüssigkeit entzündet werden können. Dieser Wert gewährleistet eine sichere Lagerung und Verwendung unter Werkstatt- und Betriebsbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDichte – 0,81 g\/ml (20°C)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine geringere Dichte fördert:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eeine schnellere Migration von Luftblasen beim Entlüften,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeinen effektiven Medienfluss in den Leitungen,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeine Verringerung der Trägheit der Flüssigkeitsmasse in Mikro-Hydrauliksystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBetriebseigenschaften\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eerhöhte Temperaturstabilität,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ehohe Oxidations- und Abbaubeständigkeit,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egeringe Neigung zur Schaumbildung,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutz von Metallteilen vor Korrosion,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibilität mit Elastomeren für Mineralsysteme,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003elangfristige Aufrechterhaltung der Parameter während des Gebrauchs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ehydraulische Scheibenbremsen MTB, Enduro, DH, Trekking und Rennräder,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWartung von Hydrauliksystemen,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWechsel und Nachfüllen des Arbeitsmediums.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt ausschließlich für Systeme, die Mineralöl verwenden.\u003cbr\u003eNicht mit DOT-Flüssigkeiten mischen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für Magura Royal Blood\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EVIL LUBRICANTS","offers":[{"title":"1l","offer_id":52824526782800,"sku":"0108021","price":100.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"100 ml","offer_id":52824526815568,"sku":"0108022","price":28.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/kopia-DSC_1936.jpg?v=1773833803","url":"https:\/\/sklepsmary.pl\/de\/products\/evil-royal-blue-mineral-oil-br-olej-do-hamulcow-mineralny","provider":"sklepsmary.pl","version":"1.0","type":"link"}