{"title":"Silesia Oil","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eSILESIA OIL — polski producent olejów i środków smarnych\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSilesia Oil produkuje oleje, smary i specjalistyczne środki smarne dla przemysłu, transportu, motoryzacji i rolnictwa. Oferta obejmuje między innymi smary do łożysk i podwozi, produkty do przekładni i układów centralnego smarowania, smary wysokotemperaturowe oraz preparaty do mocno obciążonych węzłów tarcia. Firma rozwija także ofertę olejów do silników, hydrauliki, przekładni, sprężarek, obróbki metali i innych zastosowań technicznych.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSmary samochodowe i ogólnego stosowania\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSmary z tej grupy są przeznaczone do typowych punktów smarnych w pojazdach i maszynach, takich jak łożyska, przeguby, sworznie czy prowadnice. Poszczególne warianty różnią się konsystencją i zakresem zastosowań, dlatego warto sprawdzić zalecenia producenta smarowanego elementu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia ŁT-4 EP 1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLitowy smar EP klasy NLGI 1 do łożysk, wolnoobrotowych przekładni, przegubów i prowadnic pracujących pod podwyższonym obciążeniem oraz w wilgotnym otoczeniu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia ŁT-4 EP 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLitowy smar EP klasy NLGI 2 do łożysk tocznych i ślizgowych, wolnoobrotowych przekładni, przegubów i prowadnic narażonych na obciążenia i kontakt z wodą.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia ŁT-4 EP 3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTwardszy litowy smar EP klasy NLGI 3 do łożysk i innych węzłów tarcia pracujących przy podwyższonym obciążeniu, w tym w zastosowaniach wymagających większej stabilności smaru.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia ŁT-4 S2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLitowy smar klasy NLGI 2 do łożysk tocznych i elementów pojazdów, stosowany tam, gdzie ważna jest stabilność mechaniczna i ochrona przed korozją.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia ŁT-4 S3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLitowy smar klasy NLGI 3 do łożysk i innych elementów pojazdów, wybierany do aplikacji wymagających twardszej konsystencji niż w wariancie S2.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia ŁT-41\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLitowy smar klasy NLGI 1 do powszechnego smarowania łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w normalnych warunkach.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia ŁT-42\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLitowy smar klasy NLGI 2 do standardowych łożysk tocznych i ślizgowych w maszynach oraz pojazdach.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia ŁT-43\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLitowy smar klasy NLGI 3 do łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w typowych warunkach, gdy wymagana jest twardsza konsystencja.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia STP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWapniowy smar do podwozi, sworzni i przegubów pojazdów, odporny na działanie wody, lecz nieprzeznaczony do łożysk tocznych ani pomp wodnych.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia Grafitowany\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWapniowy smar z grafitem do piór resorów, gwintów, otwartych kół zębatych, łańcuchów i innych silnie obciążonych powierzchni, ale nie do łożysk.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSmary przemysłowe do przekładni i centralnego smarowania\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSilesia Oil oferuje smary o płynniejszej konsystencji, które mogą być stosowane w zamkniętych przekładniach i wybranych układach centralnego smarowania. Klasa NLGI ma znaczenie przy doborze do sposobu podawania smaru, długości przewodów i konstrukcji węzła smarnego.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia EPX 000\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePółpłynny smar litowy EP klasy NLGI 000 do zamkniętych przekładni zębatych, łożysk oraz układów centralnego smarowania.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia EPX 00\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePółpłynny smar litowy klasy NLGI 00 do przekładni zębatych, łożysk i instalacji centralnego smarowania, w których potrzebna jest łatwa przepływność.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia EPX 0\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar litowy klasy NLGI 0 do zamkniętych przekładni i łożysk, który może być stosowany również w odpowiednio dobranych układach centralnego smarowania.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSmary do wysokich obciążeń i pracy udarowej\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSmary z dodatkiem dwusiarczku molibdenu lub innymi właściwościami EP są przeznaczone do węzłów tarcia narażonych na duże naciski, drgania i obciążenia udarowe. Należy dobrać je do rodzaju łożyska i warunków pracy, ponieważ dodatki stałe nie są właściwe dla każdej konstrukcji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia EP 23\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLitowy smar EP z dwusiarczkiem molibdenu do łożysk i powierzchni trących poddanych wysokim lub udarowym obciążeniom, gdzie potrzebna jest dodatkowa ochrona przed zatarciem.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia EP 25\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar litowy z MoS₂ do silnie obciążonych łożysk i mechanizmów, w których ryzyko przerwania filmu smarnego wymaga użycia dodatku stałego.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia CSW 1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWapniowy smar klasy NLGI 1 do łożysk klatek walcowniczych, urządzeń pomocniczych i centralnych układów smarowania pracujących pod wysokimi obciążeniami.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia CSW 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWapniowy smar klasy NLGI 2 do łożysk walcarek, kruszarek, pras i innych urządzeń narażonych na obciążenia udarowe oraz kontakt z wodą.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSmary maszynowe do łożysk ślizgowych\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSmary maszynowe są przeznaczone do wybranych powierzchni ślizgowych oraz innych węzłów tarcia. Producent zastrzega, że warianty te nie są przeznaczone do łożysk tocznych, dlatego przed zastosowaniem należy sprawdzić rodzaj smarowanego elementu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia Maszynowy 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWapniowy smar klasy NLGI 2 do łożysk ślizgowych i innych powierzchni trących, z wyłączeniem łożysk tocznych.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia Maszynowy 3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTwardszy wapniowy smar klasy NLGI 3 do wybranych łożysk ślizgowych i powierzchni trących, nieprzeznaczony do łożysk tocznych.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSmary bentonitowe do wysokich temperatur\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSmary bentonitowe są przeznaczone do pracy w podwyższonej temperaturze, a wybrane warianty zawierają również dwusiarczek molibdenu do aplikacji obciążonych. Ich użycie wymaga uwzględnienia prędkości, momentu rozruchowego i luzu łożyska zgodnie z zaleceniami producenta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia Bentos 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBentonitowy smar do łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych węzłów tarcia pracujących w wysokiej, względnie stałej temperaturze, z uwzględnieniem ograniczeń dotyczących małego momentu napędowego i luzu łożyska.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSilesia Bentos EP 23\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBentonitowy smar z MoS₂ do łożysk i powierzchni trących pracujących w wysokiej temperaturze oraz przy dużych, zwłaszcza udarowych obciążeniach.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje Silesia Oil\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePoza smarami marka oferuje szeroki zakres olejów dla motoryzacji, przemysłu i obróbki metali. Asortyment obejmuje oleje silnikowe, hydrauliczne, przekładniowe, maszynowe, sprężarkowe, do obróbki plastycznej i skrawaniem, a także produkty do zastosowań specjalistycznych.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eKategoria produktów\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje silnikowe do samochodów osobowych i wysokoprężnych\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje przeznaczone do smarowania silników pojazdów osobowych i dieslowskich, dobierane według lepkości, specyfikacji oraz wymagań producenta silnika.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje silnikowe żeglugowe\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do silników stosowanych w jednostkach pływających, dobierane do typu silnika, paliwa i warunków eksploatacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje do silników dwusuwowych\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do smarowania silników dwusuwowych, stosowane zgodnie z zalecanym sposobem dozowania i proporcjami mieszanki.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje przekładniowe samochodowe i osiowe\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do skrzyń biegów, mostów i osi pojazdów, których dobór zależy od konstrukcji przekładni oraz wymaganych klas jakościowych i lepkości.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje przekładniowe przemysłowe\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do przekładni przemysłowych, stosowane w celu ochrony zębów kół oraz łożysk przed zużyciem podczas pracy pod obciążeniem.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje hydrauliczne\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do układów hydraulicznych maszyn i urządzeń, w których przekazują energię i smarują elementy pomp, zaworów oraz siłowników.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje hydrauliczno-przekładniowo-obróbkowe\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWielofunkcyjne oleje do urządzeń wymagających jednego produktu do wybranych funkcji hydraulicznych, przekładniowych i obróbkowych, zgodnie z wymaganiami maszyny.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje sprężarkowe i do sprężarek chłodniczych\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do smarowania sprężarek powietrza lub układów chłodniczych, dobierane do typu sprężarki, czynnika chłodniczego i warunków pracy.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje do obróbki metali skrawaniem\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje technologiczne do operacji skrawania, których zadaniem jest smarowanie strefy obróbki i wspieranie ochrony narzędzia oraz obrabianego materiału.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje do obróbki plastycznej, tłoczenia i ciągnienia\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje procesowe do kształtowania metali, tłoczenia i ciągnienia, stosowane w celu ograniczenia tarcia i ułatwienia przebiegu operacji technologicznej.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje maszynowe i do łożysk Morgoila\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do smarowania maszyn, łożysk i wybranych układów obiegowych, dobierane do lepkości wymaganej przez konstrukcję urządzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje cylindrowe\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do smarowania cylindrów i elementów wskazanych urządzeń przemysłowych, stosowane zgodnie z wymaganiami technicznymi danego układu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOlejowe nośniki ciepła\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyny do pośredniego transportu ciepła w instalacjach grzewczych i technologicznych zaprojektowanych do pracy z olejowym medium termicznym.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje do hartowania\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje procesowe do kontrolowanego chłodzenia elementów metalowych podczas obróbki cieplnej, dobierane do technologii hartowania i wymaganych właściwości materiału.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje separacyjne i konserwacyjne\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePreparaty ułatwiające oddzielanie powierzchni w wybranych procesach oraz zabezpieczanie elementów przed korozją podczas magazynowania lub transportu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBiodegradowalne oleje do łańcuchów pilarek\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do smarowania prowadnic i łańcuchów pilarek, przeznaczone do zastosowań, w których ważne jest ograniczenie trwałości pozostałości olejowych w środowisku.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje maszynowe natłuszczane\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do wybranych procesów i maszyn, w których wymagane jest natłuszczanie powierzchni zgodnie z technologią użytkownika.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSilesia Oil rozwija również produkty marki AVIA, obejmujące między innymi oleje i smary samochodowe oraz przemysłowe. Nazwa producenta może więc występować zarówno przy produktach oznaczonych Silesia, jak i przy wyrobach AVIA; konkretne parametry i dostępność zależą od danego wariantu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePrzy doborze środka smarnego należy sprawdzić klasę lepkości lub NLGI, temperaturę pracy, obciążenie, prędkość, odporność na wodę oraz wymagania producenta urządzenia. Nazwy produktów i ogólne grupy zastosowań nie zastępują weryfikacji karty technicznej dla konkretnego wariantu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeśli masz pytania albo nie znalazłeś produktu, którego szukasz, wyślij nam zapytanie, korzystając z \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/sklepsmary.pl\/pages\/contact\"\u003e\u003cspan\u003eformularza kontaktowego\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"smar-lt-43","title":"Silesia Łt-43 Lithiumfett für Lager","description":"\u003ch1\u003e SILESIA ŁT-43 Lithiumfett für Lager\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUniverselles Lithiumfett ŁT43 zur Schmierung von Wälz- und Gleitlagern, die unter normalen Bedingungen betrieben werden. Beständig gegen Auswaschen mit Wasser.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eAnwendung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eWälzlager\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGleitlager\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eandere Reibungsknoten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktionen und Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003ehohe mechanische Stabilität\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ebeständig gegen Auswaschen mit Wasser.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ealterungsbeständig\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKorrosionsschutz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpezifikation:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDIN 51502: K3K-30,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO 6743-9: ISO L-XCCEA3\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAnforderungen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEinheit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eErgebnis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMethode\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAussehen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ehomogen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003evisuell \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrün\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003evisuell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eNLGI-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDIN 51825\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePenetration nach dem Kneten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1\/10mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePN-ISO 2137:2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVerdickungsmitteltyp\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLithium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAbsetzpunkt\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e207\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePN-ISO 2176:2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eArbeitstemperatur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-30 ÷ 130\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eKorrosive Wirkung auf Kupferblech, 24 h, 100°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrad der Korrosion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePN-EN ISO 2160:2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eGrundölviskosität 40°C \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003emm²\/Sek\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e130\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePN-EN ISO 3104:2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ch4\u003eVerfügbare Pakete:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e0,4 kg Kartusche, 0,8 kg, 4,5 kg, 10 kg, 18 kg, 43 kg, 180 kg\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eGesundheits- und Sicherheitsinformationen\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eBasierend auf den verfügbaren Informationen stellt das Produkt keine Gefahr für die menschliche Gesundheit und die Umwelt dar, wenn es gemäß der im Sicherheitsdatenblatt empfohlenen Anwendung verwendet wird. Das Sicherheitsdatenblatt ist auf Anfrage bei Ihrem Händler erhältlich. Gebrauchte Schmierstoffe umweltgerecht entsorgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eLagerung und Transport\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eDas Produkt sollte in geschlossenen Verpackungen gelagert werden, die es vor Feuchtigkeit, Wasser und mechanischen Verunreinigungen schützen. Das Produkt kann im Straßenverkehr in Fässern und anderen Einzelverpackungen transportiert werden - es geht keine Gefahr aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003csection\u003e\n\u003cdiv id=\"overview\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 data-sj-field=\"GradeDescription\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"Silesia","offers":[{"title":"0,8 kg","offer_id":40637933781049,"sku":"rłt43.800gsilesia","price":18.9,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"4,5 kg","offer_id":40637933813817,"sku":"rłt43.4,5kgsilesia","price":96.9,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"400 g (Kartusche)","offer_id":40637933748281,"sku":"rłt43.400gsilesia*","price":14.9,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/products\/SMAR-LT-43-08KG.jpg?v=1660734573"}],"url":"https:\/\/sklepsmary.pl\/de\/collections\/silesia-oil.oembed","provider":"sklepsmary.pl","version":"1.0","type":"link"}