{"title":"Mobil","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eMOBIL — producent olejów, smarów i płynów eksploatacyjnych\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMOBIL to marka środków smarnych przeznaczonych do samochodów osobowych, motocykli, pojazdów ciężarowych i maszyn przemysłowych. Oferta obejmuje oleje silnikowe, oleje przekładniowe i hydrauliczne, smary, płyny do automatycznych skrzyń biegów oraz produkty do obróbki metali. Poszczególne linie różnią się składem, lepkością i specyfikacjami, dlatego produkt należy dobierać zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu lub urządzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePoniżej przedstawiono główne rodziny produktów MOBIL i przykładowe nazwy handlowe. W obrębie serii występują różne klasy lepkości, warianty formulacji i opakowania, a ich dostępność może się zmieniać.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje silnikowe do samochodów osobowych — Mobil 1\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMobil 1 to linia syntetycznych olejów silnikowych przeznaczonych do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych. Produkty z tej rodziny występują w różnych klasach lepkości i wariantach dopasowanych do odmiennych konstrukcji silników oraz wymagań dotyczących emisji spalin, ochrony układu oczyszczania spalin i okresów między wymianami oleju.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil 1 FS 0W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny olej silnikowy do wybranych samochodów osobowych, stosowany tam, gdzie instrukcja pojazdu dopuszcza klasę lepkości SAE 0W-40 i odpowiadające jej specyfikacje.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil 1 FS 5W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny olej silnikowy do wybranych silników benzynowych i Diesla, dobierany zgodnie z wymaganiami producenta samochodu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil 1 ESP 5W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej syntetyczny do silników wymagających oleju o obniżonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki, w tym wybranych pojazdów z filtrami cząstek stałych.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil 1 ESP 5W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej syntetyczny do silników wymagających określonej klasy lepkości i specyfikacji ESP, stosowany m.in. w wybranych samochodach z układami oczyszczania spalin.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil 1 ESP X2 0W-20\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej o niskiej lepkości do nowoczesnych silników, w których producent pojazdu przewiduje klasę SAE 0W-20 i odpowiednie dopuszczenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil 1 x1 5W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny olej silnikowy do wybranych silników samochodów osobowych, zapewniający smarowanie i ochronę w warunkach przewidzianych dla danej specyfikacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil 1 Racing 4T\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do czterosuwowych silników motocyklowych, przeznaczony do konstrukcji wymagających produktu o odpowiedniej klasie lepkości i specyfikacji motocyklowej.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje silnikowe do samochodów osobowych — Mobil Super\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMobil Super obejmuje oleje silnikowe przeznaczone do codziennej eksploatacji samochodów osobowych. Linia zawiera produkty syntetyczne, półsyntetyczne i mineralne, dzięki czemu można dobrać olej do wieku silnika, jego konstrukcji, przebiegu oraz zaleceń serwisowych.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Super 3000 Formula V 5W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny olej silnikowy do wybranych samochodów wymagających specyfikacji VW i klasy SAE 5W-30 wskazanej w dokumentacji pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Super 3000 XE 5W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy o obniżonej zawartości popiołów, przeznaczony do wybranych silników benzynowych i Diesla wyposażonych w układy oczyszczania spalin.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Super 3000 Formula P 5W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych samochodów wymagających określonej specyfikacji producenta i lepkości SAE 5W-30.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Super 3000 Formula F 0W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny olej do silników, w których producent przewiduje klasę 0W-30 oraz odpowiednie wymagania jakościowe.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Super 2000 X1 10W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePółsyntetyczny olej silnikowy do wybranych samochodów osobowych, stosowany zgodnie z wymaganą klasą lepkości i specyfikacją.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Super 1000 X1 15W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej mineralny do starszych lub prostszych konstrukcji silników, o ile jego klasa i specyfikacja odpowiadają zaleceniom producenta pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje silnikowe do pojazdów ciężarowych i maszyn — Mobil Delvac\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMobil Delvac to rodzina środków smarnych do silników wysokoprężnych i pojazdów użytkowych. Produkty są przeznaczone m.in. do samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych, rolniczych i innych urządzeń pracujących pod dużym obciążeniem. W linii występują oleje silnikowe, przekładniowe i smary; dobór konkretnego wariantu powinien uwzględniać wymagania silnika i warunki eksploatacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy do wybranych silników Diesla w pojazdach ciężarowych i flotowych, wymagających określonej klasy lepkości i specyfikacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Delvac Ultra 5W-40 Ultimate Protection\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wysoko obciążonych silników wysokoprężnych w pojazdach użytkowych, stosowany zgodnie z wymaganiami producenta silnika.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do nowoczesnych silników Diesla w pojazdach użytkowych, dobierany do wymaganych norm i warunków eksploatacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy do wybranych silników wysokoprężnych samochodów ciężarowych i maszyn, w których dopuszczona jest lepkość SAE 10W-40.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do silników Diesla w pojazdach użytkowych i sprzęcie roboczym, dobierany na podstawie specyfikacji i zaleceń serwisowych.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Delvac 1 Transmission Fluid 75W-80\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny olej przekładniowy do wybranych manualnych skrzyń biegów w pojazdach użytkowych wymagających odpowiedniego produktu tej klasy.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje motocyklowe — Mobil Super Moto i Mobil 1 Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOleje motocyklowe MOBIL są przeznaczone do silników jednośladów, a w określonych konstrukcjach również do przekładni i mokrych sprzęgieł. Należy dobierać je zgodnie z instrukcją motocykla, szczególnie pod względem lepkości i wymagań JASO.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Super Moto 10W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do czterosuwowych silników motocyklowych, stosowany w motocyklach wymagających klasy SAE 10W-30 i odpowiedniej specyfikacji JASO.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Super Moto 15W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do czterosuwowych silników motocykli i skuterów, dobierany zgodnie z wymaganiami producenta jednostki napędowej.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Super Moto 20W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy do wybranych czterosuwowych motocykli wymagających klasy lepkości SAE 20W-40.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Super Moto 20W-50\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do czterosuwowych silników motocyklowych, w których producent dopuszcza klasę SAE 20W-50.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil 1 Racing 4T\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWysokiej jakości olej do czterosuwowych silników motocyklowych, przeznaczony do zastosowań zgodnych z wymaganymi normami i lepkością.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje przekładniowe i do mostów napędowych\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOleje przekładniowe MOBIL są przeznaczone do manualnych skrzyń biegów, osi, mechanizmów różnicowych i przekładni głównych. Różnią się lepkością i poziomem ochrony wymaganym przez konstrukcję przekładni; przy doborze trzeba zweryfikować wymagania dotyczące klasy API, norm producenta oraz rodzaju synchronizatorów.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilube HD 80W-90\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej przekładniowy do wybranych manualnych skrzyń biegów, osi i przekładni głównych pracujących pod obciążeniem.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilube GX 80W-90\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej przekładniowy do skrzyń manualnych i osi napędowych, jeżeli jego specyfikacja odpowiada wymaganiom producenta pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilube GX-A 80W\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych manualnych skrzyń biegów i przekładni pojazdów użytkowych wymagających produktu tej klasy.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilube 1 SHC 75W-90\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny olej przekładniowy do wybranych przekładni i osi napędowych pracujących w szerokim zakresie warunków eksploatacyjnych.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny olej do przekładni i osi pojazdów użytkowych, stosowany zgodnie z wymaganymi specyfikacjami producenta.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePłyny do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePłyny ATF MOBIL stosuje się w automatycznych skrzyniach biegów oraz wybranych układach wspomagania kierownicy, jeśli dany produkt spełnia wymaganą specyfikację. Nie są to produkty uniwersalne: niewłaściwy płyn może powodować nieprawidłową pracę przekładni lub układu hydraulicznego.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil ATF 220\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn do wybranych automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania, w których instrukcja wymaga produktu o odpowiedniej specyfikacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil ATF 320\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania w zastosowaniach dopuszczających jego parametry.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil ATF SHC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny płyn przekładniowy do wybranych automatycznych skrzyń biegów i układów wymagających produktu o wysokiej stabilności eksploatacyjnej.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Delvac 1 ATF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn do automatycznych przekładni w pojazdach użytkowych, dobierany według specyfikacji producenta skrzyni.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Delvac 1 ATF 668\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn do wybranych automatycznych skrzyń biegów pojazdów ciężarowych wymagających specyfikacji Allison TES-668.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSmary samochodowe i przemysłowe\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSmary MOBIL są oferowane w różnych klasach konsystencji i formulacjach, w tym jako produkty mineralne i syntetyczne. Służą m.in. do łożysk, piast, elementów podwozia, maszyn przemysłowych oraz urządzeń pracujących przy dużym obciążeniu, w wilgoci lub skrajnych temperaturach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilux EP 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar litowy z dodatkami EP do łożysk i innych elementów maszyn przemysłowych oraz pojazdów pracujących pod obciążeniem.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilux EP 3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar o wyższej konsystencji do łożysk i mechanizmów, w których potrzebny jest produkt mniej podatny na wypływanie.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilgrease XHP 222\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar do łożysk i podzespołów pojazdów oraz maszyn narażonych na wodę, obciążenia i trudne warunki pracy.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilgrease XHP 221\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar do łożysk i elementów maszyn wymagających smaru o konsystencji NLGI 1, w tym do wybranych układów centralnego smarowania.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilith SHC 100\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny smar do łożysk i mechanizmów pracujących przy wysokich prędkościach lub w szerokim zakresie temperatur, jeśli odpowiada wymaganiom aplikacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilith SHC 220\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny smar do wysoko obciążonych łożysk i urządzeń przemysłowych pracujących w wymagających warunkach.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilith SHC 460\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny smar do wysoko obciążonych łożysk wolnoobrotowych oraz mechanizmów wymagających smaru o większej lepkości oleju bazowego.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilgrease Special\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar do wybranych łożysk i punktów smarnych w pojazdach użytkowych, dobierany do zaleceń producenta sprzętu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSmary do silników elektrycznych i przemysłu spożywczego\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eW ofercie MOBIL znajdują się specjalistyczne smary do łożysk silników elektrycznych oraz produktów przeznaczonych do zastosowań w zakładach przetwórstwa żywności. W przypadku aplikacji spożywczych należy sprawdzić aktualne dopuszczenia konkretnego produktu i wymagania zakładowe.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Polyrex EM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar do łożysk silników elektrycznych i innych urządzeń wymagających smaru o właściwościach odpowiednich dla tej aplikacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil SHC Polyrex 102 EM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny smar do łożysk silników elektrycznych, opracowany z myślą o sprawnej pracy i ograniczaniu strat energii w odpowiednich zastosowaniach.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil SHC Polyrex 005\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar o miękkiej konsystencji do wybranych układów przemysłowych, w tym zastosowań wymagających produktu z rodziny Polyrex.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil SHC Polyrex 462\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar do przemysłowych łożysk i mechanizmów pracujących w wymagających warunkach, w tym w wybranych procesach przemysłu spożywczego po potwierdzeniu dopuszczenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje hydrauliczne\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOleje hydrauliczne MOBIL stosuje się w układach hydraulicznych maszyn przemysłowych, pojazdów i sprzętu mobilnego. Produkty różnią się lepkością, odpornością na zużycie i przeznaczeniem, dlatego trzeba je dopasować do pomp, temperatury pracy i zaleceń producenta układu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil DTE 20 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje hydrauliczne do układów przemysłowych i mobilnych, dobierane do wymaganej klasy lepkości i specyfikacji pomp.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil DTE 10 Excel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej hydrauliczny do nowoczesnych układów wymagających ochrony przed zużyciem i stabilnej pracy w szerokim zakresie temperatur.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil DTE 25\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej hydrauliczny do maszyn przemysłowych i urządzeń wyposażonych w układy hydrauliczne pracujące pod obciążeniem.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil DTE 24\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej hydrauliczny o klasie lepkości ISO VG 32, stosowany w układach wymagających produktu tej lepkości i odpowiedniej specyfikacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil SHC 500 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczne oleje hydrauliczne do urządzeń pracujących w szerokim zakresie temperatur lub w wymagających warunkach eksploatacyjnych.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje przekładniowe i obiegowe do przemysłu\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOleje przemysłowe MOBIL są przeznaczone do przekładni, łożysk, układów obiegowych i innych elementów maszyn. W zależności od serii mogą zapewniać ochronę przy dużych obciążeniach, ograniczać zużycie lub być dopasowane do pracy w podwyższonej temperaturze.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilgear 600 XP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej przekładniowy do przemysłowych przekładni zamkniętych, łożysk i obiegów smarowania wymagających ochrony przed zużyciem.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilgear SHC XMP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczny olej do wysoko obciążonych przekładni przemysłowych pracujących w wymagających warunkach.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil SHC 600 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczne oleje do przekładni, łożysk i obiegów przemysłowych, dobierane do lepkości oraz warunków pracy urządzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil DTE Oil Named Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje obiegowe do smarowania łożysk, przekładni i układów cyrkulacyjnych w maszynach przemysłowych.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Vacuoline 500 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje obiegowe do wybranych układów smarowania maszyn przemysłowych wymagających odporności na wodę i ochrony przed zużyciem.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje do sprężarek i turbin\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOleje MOBIL do sprężarek i turbin są przeznaczone do urządzeń pracujących w sposób ciągły lub pod dużym obciążeniem. Dobór zależy od konstrukcji sprężarki lub turbiny, temperatury, rodzaju gazu oraz zaleceń producenta urządzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Rarus 400 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do sprężarek powietrza, stosowane w urządzeniach wymagających ochrony przed osadami i zużyciem.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Rarus SHC 1020 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczne oleje do sprężarek powietrza, przeznaczone do pracy w wymagających warunkach i podwyższonych temperaturach.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil SHC 800 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSyntetyczne oleje do turbin i sprężarek, dobierane do konstrukcji urządzenia i wymaganych parametrów eksploatacyjnych.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil DTE 700 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje turbinowe i obiegowe do urządzeń przemysłowych, w których wymagane są stabilność i niezawodne smarowanie.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje do obróbki metali\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOleje i płyny obróbkowe MOBIL są stosowane w procesach skrawania, szlifowania i innych operacjach obróbki metali. Asortyment obejmuje płyny mieszalne z wodą oraz oleje obróbkowe; dobór zależy od materiału, rodzaju operacji, narzędzia i wymaganej jakości powierzchni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilcut\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRodzina płynów obróbkowych mieszalnych z wodą do skrawania i innych operacji obróbki metali.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilmet\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRodzina olejów obróbkowych do procesów wymagających smarowania i chłodzenia strefy obróbki.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilgrind\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyny i oleje do szlifowania metali, dobierane do rodzaju materiału oraz wymagań procesu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobilsol\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRozpuszczalne w wodzie płyny obróbkowe do wybranych operacji skrawania i obróbki metali.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePłyny chłodnicze i produkty do układów chłodzenia\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProdukty do układów chłodzenia MOBIL są przeznaczone do ochrony przed zamarzaniem i korozją, zgodnie z wymaganiami konstrukcji silnika i zaleceniami producenta pojazdu. Należy sprawdzić typ płynu i jego zgodność z płynem już znajdującym się w układzie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Antifreeze Advanced\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn chłodniczy do wybranych układów chłodzenia silników, zapewniający ochronę w zakresie określonym dla produktu i wymaganym przez producenta pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMobil Delvac Extended Life Coolant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn chłodniczy do silników wysokoprężnych i pojazdów użytkowych, dobierany do specyfikacji układu chłodzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eJak dobrać produkt MOBIL?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePrzy wyborze oleju lub smaru MOBIL należy kierować się wymaganiami technicznymi urządzenia, a nie tylko marką, lepkością czy nazwą rodziny. Sprawdź klasę lepkości, wymagane normy i aprobaty, rodzaj silnika lub przekładni, warunki pracy oraz zalecane okresy wymiany. W przypadku smarów uwzględnij typ łożyska, prędkość, obciążenie, temperaturę i sposób podawania. Zawsze porównaj oznaczenia produktu z instrukcją producenta pojazdu lub maszyny.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeśli masz pytania albo nie znalazłeś produktu, którego szukasz, wyślij nam zapytanie, korzystając z \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/sklepsmary.pl\/pages\/contact\"\u003e\u003cspan\u003eformularza kontaktowego\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mobil-unirex-n-3-smar-lozyskowy","title":"Mobil UNIREX N 3 - smar łożyskowy - 390g","description":"\u003ch1\u003eMobil UNIREX N 3 - 390g kartusz\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eSmary do łożysk pracujących w wysokich temperaturach\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUNIREX™ N to wysokiej jakości smary na bazie kompleksu litowego, odpowiednie do łożysk tocznych pracujących w wysokich temperaturach. Te uniwersalne smary mogą być stosowane w różnorodnych aplikacjach przemysłowych; w szczególności zalecane są do smarowania silników elektrycznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie zaleca się wykorzystywania smarów UNIREX N w warunkach bardzo dużych obciążeń, w których wymagane są dodatkowe właściwości przeciwzatarciowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUNIREX N 3 spełnia wymagania norm DIN 51825 - K3N - 20L oraz XBDHA 3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZastosowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUNIREX N 2 jest zalecany do smarowania silników elektrycznych. Można go stosować w silnikach elektrycznych w izolacji NEMA (National Electric Manufacturer's Association) typu A, B i F .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW większości zastosowań UNIREX N3 aplikowany jest ręcznie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWłaściwości i zalety\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSmar Unirex N3 prezentuje doskonałe rezultaty w wysokich i niskich temperaturach, odporność na wymywanie wodą i korozję oraz trwałość w różnorodnych zastosowaniach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eCechy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eZalety i potencjalne korzyści\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eDoskonałe rezultaty w wysokich temperaturach\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eZagęszczacz w postaci kompleksu litowego nie jest podatny na utratę konsystencji \/ wyciek z łożysk w temperaturze do 190°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eWyjątkowa trwałość smaru\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eLaboratoryjne badania wykazały doskonałe rezultaty włożyskach pracujących w temperaturze do 140°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eBardzo dobre właściwości w niskich temperaturach\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eZapotrzebowanie na moc rozruchową jest niskie w temperaturach do co najmniej -20 ° C. Spełnia wymagania normy DIN 51825 dla momentu obrotowego w temp. -20°C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eDoskonała stabilność mechaniczna\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eWykazuje wysoką odporność na utratę konsystencji podczas pracy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eDoskonała odporność na wodę i korozję.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eOdporny na wypłukiwanie wodą i chroni łożyska przed korozją.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eDoskonała praca w łożyskach wysokoobrotowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eDoskonałe smarowaniewysokoobrotowych łożysk kulkowych. Unirex N3 zalecany jest w przypadkach, kiedy indeks obrotów DmN (obroty x średnia średnica łożyska) przekracza od 360 000.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWłasności fizykochemiczne i specyfikacje\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eWłasności fizykochemiczne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eKlasa lepkości\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eNLGI 2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eNLGI 3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eTyp zagęszczacza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eKompleks litowy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eKompleks litowy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eKolor, Wygląd\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eZielony\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eZielony\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eTemperatura kroplenia, [°C], ASTM D2265\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e210\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e210\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eWydzielanie oleju, 30 godz. w 100 C, [%wagi], ASTM D6184\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e1,5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e0,6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003ePenetracja, 100 KX, 0,1 mm, ASTM D217\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e25\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e30\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003ePenetracja, 60 cykli, 0,1 mm, ASTM D217\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e280\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e235\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eTest SKF Emcor, Odp. na rdzę, Woda dest., ASTM D6138\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e0 , 1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e0 , 1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eLepkość kin. w 100°C, Dot. oleju bazowego, [mm2\/s], ASTM D445\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e12,2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e12,2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eLepkość kin. w 40°C, Dot. oleju bazowego, [mm2\/s], ASTM D445\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e115\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e115\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eWskaźnik lepkości, ASTM D2270\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e95\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e95\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eTest na wymywanie wodą, ubytek w 79°C, [%wag.], ASTM D1264\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e3,7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e3,5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e","brand":"MOBIL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52828342976848,"sku":"runitrex50400g","price":45.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/unirexN3-400g.png?v=1773926657"}],"url":"https:\/\/sklepsmary.pl\/collections\/mobil.oembed","provider":"sklepsmary.pl","version":"1.0","type":"link"}